Maru醬的成長日記

旅行的最後一站, 我們來到了廣島縣的尾道市. 尾道有點像是台灣的九份, 雖是山城但也靠海, 以前曾經繁華, 後來雖然不敵時代變遷而逐漸沒落, 但卻沒有因此而減少這座城市的魅力.

從岡山到尾道一點都不遠, 如果搭乘新幹線在福山轉車, 大概40幾分鐘就可以到, 即使不坐新幹線也只要一個小時, 相當方便.

離開了山陰地區, 我們搭乘JR來到岡山. 也利用短暫的空檔再到倉敷走走, 不過這次再訪山陽地區, 重點放在日本三景之一的宮島.

其實前一年我在秋天的時候初訪宮島, 但是那次很不巧地遇到日本三連休, 以至於雖然人到了宮島, 但是卻因為人潮太過擁擠連嚴島神社都沒進, 牡蠣屋沒吃到, 彌山只坐了纜車上去又下來, 一整個悲劇.

(去年初訪宮島遊記在此: https://goo.gl/nc2nhf )

我們在島根縣的最後一站, 是縣內數一數二的人氣景點"足立美術館".

足立美術館位於島根縣安来市, 本來美術館在JR安来駅, 米子駅都有免費接駁車, 但是發文的現在只剩下安来駅了. 我們要去足立美術館的過程還發生了令人難忘的小插曲. 本來在玉造溫泉也有一台免費接駁車(一天一班), 我們去的那天非假日, 為了怕沒位子坐我們還特地提早40分鐘去排隊, 沒想到一到站牌發現有許多日本的阿公阿嬤已經在那排隊, 我一看不妙趕緊小跑步超越前面一對老夫婦, 結果一過去就聽到那些日本老人在大喊"快點剩下三個位子"(當然不是對我喊), 這下尷尬了, 我如果排在老夫妻前面他們就沒得坐, 這樣好像我在欺負老人....我們只好默默退出, 提著行李走回旅館搭車回玉造溫泉站再轉搭JR到安来. 話說美術館的接駁車真的太小台了, 明明就有很多人要搭為什麼不準備大車啦?

歷經這個尷尬的小插曲後我們終於到達足立美術館了.

來到出雲, 如果想泡溫泉, 一定就是到鄰近的玉造溫泉了. 從出雲大社到玉造溫泉, 要先搭乘一畑巴士或一畑電車到ＪＲ出雲市駅, 再轉乘JR到玉造溫泉駅, 連轉乘的時間大概要花上一個小時.

這趟山陰山陽之旅, 完全就是一個"結緣"行程. 除了鳥取有求姻緣的白兔神社之外, 島根的出雲大社, 更是赫赫有名的超強結緣神社, 因為這兩個神社都跟大國主大神有關. 當年身為建國之神的大國主大神被天照大神要求禪讓, 大國主神便要求要為他建一座宮殿, 也就是出雲大社. 也因為大國主大神的地位崇高, 每年的農曆十月, 所有的神明都會齊聚在出雲大社開會, 因此稱為"神無月", 只有在出雲稱為"神在月"(有看過"鹿男"的應該很有感)

既然出雲大社的地位如此崇高, 來到島根豈可不去朝聖一下呢? 從松江市區出發, 我們先搭ＪＲ特急スーパーまつかぜ到出雲市, 轉乘一畑電車到川跡, 再換另一班一畑電車到"出雲大社前".  (一畑電車的路線圖看這裡)                                                         

JR出雲市駅

離開境港, 我們準備往下個景點"松江市"前進. 松江市是島根縣廳的所在地, 也是山陰地區人口最多的城市. 既然來到島根, 就一定要到松江來走走囉!

從境港往松江的交通方式, 除了坐JR到米子換車之外, 更快速的方法是搭乘一畑巴士的松江境港シャトルバス(shuttle bus), 只要40分鐘就可以直達松江了. 除了相對快速之外, 途中還會經過那個傳說中很陡峭的"江島大橋", 所以雖然要額外付1000日幣就也給他花下去了. 這江島大橋真的很妙, 車子實際開在上面時沒有覺得特別陡, 不過下了橋後我往回看, 真的很陡耶, 只是我的座位拍不到照片, 只能說沒圖沒真相了.

(松江境港シャトルバス時刻表在這裡)

因為我們只有半日的市區觀光時間, 所以一到松江, 我們就直奔最有名的景點松江城. 松江城被列為一百名城, 其天守也被列為國寶, 是相當珍貴且具有歷史的一座城.

那松江市區的交通工具, 可以搭乘這個周遊巴士ぐるっと松江レイクライン, 松江市區幾個重要的景點像是松江城, 宍道湖溫泉, 夕日公園等都有到, 還有特別的夕陽鑑賞巴士, 單程票價200, 如果超過三趟可以購買一日券500, 相當划算.

漫畫王國鳥取除了有柯南的作者青山剛昌之外, 另一位家喻戶曉的漫畫家, 就是鬼太郎的作者水木茂了!

水木茂老師雖然在大阪出生, 但在鳥取縣的境港市長大, 所以境港可說是水木茂的故鄉, 因此這裡也跟由良一樣, 除了有一個水木茂記念館之外, 整個城市也是充滿了鬼太郎系列的人物, 是鳥取縣必訪的景點之一.

境港位於鳥取縣的北邊, 如果要到境港, 要先到米子搭乘JR境線約45分鐘可達. (順帶一提, 因為米子位處鳥取的中心, 如果不想一直換飯店的話, 住在米子然後放射狀的玩法個人還滿推薦的)

除了JR之外, 另一個交通工具則是巴士. 在規劃行程的時候意外發現從皆生溫泉有巴士可以直達境港, 不需要先坐回米子再轉車, 所以特地將境港接在皆生溫泉之後. 從皆生溫泉到境港的巴士只要35分鐘就到, 雖然要另外付費720yen但是節省了不少時間喔.

來到鳥取, 如果想找間溫泉旅館住一晚, 許多人會選擇名氣比較大的"三朝溫泉". 不過其實鳥取縣內還有其他幾個溫泉鄉, 其中的"皆生溫泉"因為在海邊, 一向對海沒有抗拒能力的本人立馬決定捨棄三朝溫泉, 投向這個擁有美麗白沙青松海岸線的溫泉鄉.

皆生溫泉要怎麼去呢? 我們先坐JR到米子, 再從米子轉搭公車(日交bus 或是日の丸bus)坐到皆生溫泉觀光center, 大概20分鐘的路程, 巴士的班次20-30分鐘就有一班, 還算滿方便的. (米子到皆生溫泉的巴士時刻表可參考這裡: http://www.nihonkotsu.co.jp/bus/limousine_route/route_yonago.html)

那皆生溫泉的旅館也不少, 本來訂了一家, 後來看到這家"海色・湯の宿 松月"在訂房網站的分數高達4.8, 又剛好樂天有折價, 雖然一個人還是要將近17500日幣, 但想說去住住看到底是有多厲害, 這家也是我目前住過的溫泉旅館裡面最貴的一間(我們小資女平常大概都訂15000左右的旅館).

下了公車, 往海邊的方向走個幾分鐘, 就看到我們今天要住的松月了.

大家知道嗎? 鳥取除了以砂丘聞名之外, 還有"漫畫王國"之稱喔, 這是因為鳥取縣出了好幾位有名的漫畫家, 其中最為大家熟知的就是名偵探柯南的作者青山剛昌, 以及鬼太郎的作者水木茂老師. 所以這次來到鳥取, 這兩位大師的故鄉就成了必訪景點啦!

青山剛昌出身於鳥取縣北榮町由良宿, 我們從鳥取搭JR到由良, 大概一個多小時, 一下車就開始被滿滿的柯南轟炸. 因為柯南太出名了, 所以這個由良站乾脆改名叫柯南站...

這篇要來介紹兩家鳥取目前最夯的咖啡廳. 說到鳥取, 除了有著名的砂丘之外, 另一件事讓鳥取出名的, 就是它是日本最後一個starbucks進駐的縣. 

至於為什麼starbucks遲遲未進駐鳥取? 除了市場小的原因之外(鳥取市的人口比八王子市還少), 鳥取人習慣自己買咖啡回家泡, 所以咖啡店在這裡顯得沒那麼受歡迎. 不過在starbucks進駐前一年(2014年), 就在鳥取開了一家名字跟starbucks(日本人簡稱為starba)很像的"砂場"咖啡(sunaba), 鳥取縣知事受邀造訪時也說, "我們鳥取雖然沒有starba, 卻有日本唯一的sunaba", 真的很促咪!

不過, starbucks終於在2015年插旗鳥取啦! 據說剛開幕時排隊超過千人(好可怕), 我們晚上吃飽後, 就散步到這間相當特別的starbucks來一探究竟!

晚上的鳥取市區其實相當幽靜, 路上都沒什麼人, 即便在車站周邊也是, 真的是鄉下地方.

たくみ割烹店是旅遊書上介紹, 鳥取吃和牛涮涮鍋的有名店. 交通很方便就在鳥取站北口附近徒步5分的地方.

如果到鳥取縣沒去過鳥取砂丘, 就別說你來過鳥取!

沒錯, 鳥取砂丘是鳥取最著名的觀光景點, 我也是衝著砂丘來鳥取的(柯南對不起...). 鳥取砂丘東西長達16公里, 是日本規模最大的海岸砂丘. 因著風化的花崗岩石和日本海的海浪交互作用而形成的砂丘, 是國家指定的天然紀念物, 特殊的地質吸引了相當多遊客前往.

第二天一早, 我們從新大阪站搭乘JR智頭急行號(ＪＲ特急スーパーはくと)直奔鳥取. 從大阪到鳥取除了JR之外當然也可以坐高速巴士, 這陣子以來為了推展鳥取的觀光, 特別針對外國觀光客推出大阪鳥取巴士只要1000日幣的超級佛心價, 真的非常便宜啊, 目前知道是這個優惠還會從2018年6月延續到10月(4月5月要去的人抱歉了). 那我們因為有買了JR PASS, 當然就是物盡其用囉!

從新大阪到鳥取, 即便是搭JR也要將近三小時(其實沒比巴士快多少), 到達鳥取已經十點多了, 為了節省時間我們直接把行李拉到車站北口旁邊的國際遊客支援中心, 為什麼呢? 因為我們要在這裡預約3小時的計程車服務.

這個國際遊客支援中心就在鳥取站北口附近, 裡面的工作人員十分親切, 除了幫我們安排計程車之外還一直招呼我們在裡面照相.

這幾年因為去日本的次數多了, 原本常去的幾個大城市漸漸失去新鮮感, 再加上訪日遊客逐年增加, 讓我開始開發一些比較偏僻的景點來躲避人潮. 這次的旅遊則是來到山陰山陽地區. 

山陽地區其實之前已經去過了, 就是岡山廣島一帶, 那山陰地區呢? 說的就是島根縣和鳥取縣, 這兩縣跟岡山廣島比起來又更鄉下了, 島根縣以出雲大社著名, 而鳥取縣的砂丘也是相當知名的景點, 之前就一直很想去了. 

那JR西日本針對山陰山陽地區的旅遊, 有推出好幾種相關票券, 因為我們天數比較長, 又要涵蓋整個山陰山陽地區, 還要從大阪來回, 所以選擇了七天的"山陽&山陰地區鐵路周遊券"作為我們這次旅遊的主要交通票券.

(山陽&山陰地區鐵路周遊券介紹: 山陽&山陰地區鐵路周遊券)